- 色文字の施設は、Google Map「パラオ コロール島マップ」で位置を確認できます。
ホテルに戻ったのは夜９時前でした。
すっかり顔見知りになったレセプションのフィリピン人は、
やっぱり私用電話で話し込んでいました。
いつもなら、ルーム･キーを受け取ってセーフティ･ボックスに財布をいれてもらうだけなので、
彼女は電話を切らずに対応するのですが、オトさんが話したそうにしていたのに気づき、
「また後で電話する」
と言って、いったん電話を切ってくれました。
ってか、それが当たり前なんですが、こちらも慣れてしまっていたんですね。
預けてあったパスポートと現金を受け取り、
23:00のピックアップに備えて早めのチェックアウトを頼みましたが、
電話は無料なので７泊中の支払いはありませんでした。
22:50にポーターを寄こしてもらうよう依頼し、いったん部屋にもどります。
１時間ほど仮眠をとり、22:30に着替え、出発の準備を整えました。
約束の時間より少し早くドアをノックする音が聞こえ、若いジーンズ姿の男性２人が
荷物を取りにきてくれました。
３階建てのホテルにはエレベーターがないので、
トータル50kgを超える荷物を運ぶのは骨が折れます。
ロビーで２人にUS$1づつチップを渡してお礼を言いました。
ロビーにはすでにピックアップを待つ人がいました。
昨日ロングビーチで見た若い女性３人組と、初めて見る男性１人でした。
バスで空港へ
23:10、予定より10分遅れて迎えが来ました。
まず、荷物を運ぶピックアップトラックが到着、荷物を預けました。
続いてマイクロバスがやってきました。
待っていた４人はすぐバスに乗り込もうとしますが、パラオ人ガイドに止められました。
点呼をとっていませんし、預けていた航空券を返してもらわなければなりません。
ロビーで名前を確認され、チケットを渡された順にバスに乗車しました。
バスには先客が６人います。
パラオ･パシフィック･リゾート（PPR）から乗ってきたようです。
わたしたちを乗せ出発したバスは、途中ウエストプラザ・ダウンタウンで１人、
ココロ･ホテルで３人を乗せ、街を離れました。
ココロ･ホテルから３分ほど走ると、道は田舎道になります。
コロール島と、空港があるバベルダオブ島を結ぶ日本のODAで建設したKBブリッジを渡り、
アイライ・ビュー・ホテルを越えると間もなく空港です。
パラオ国際空港、出国手続きから搭乗まで
空港に到着したのは23:40でした。
バスを降り、荷物を受け取ると、各自建物内に入っていきます。
建物内ではタバコが吸えないかもしれないので、
灰皿が備え付けてあった建物前のベンチで一服しました。
建物に入ると正面右にある、さほど広くないガラス張りの部屋が出発ロビーです。
出入口は２箇所で、向かって左が入口、右が出口です。
部屋の入口には係員が立っていて、パスポートとチケットを見せ、搭乗券を受け取ります。
部屋の手前半分は、ロープに沿ってうねうねと長い行列で埋まっています。
部屋の奥には、壁に沿って搭乗手続きカウンターがあります。
その手前には、X線の荷物検査機が並んでいて、カウンターの空き具合を見ながら、
係員が列の先頭の人を呼びます。
X線検査を受けたら搭乗手続きカウンターに進み、
パスポートと搭乗券を見せ、荷物台に荷物をのせて計量を受けます。
エコノミーは、１個55ｌｂ（ポンド、23kg）以内を１人２個（合計46ｋｇ）まで
チェックインさせることができます。
わたしたちの荷物は３個でしたが、そのうちの１つが61lb（約26ｋｇ）で
６lbオーバー（たった2.5ｋｇ！）していると言われました。
２人分で考えれば制限以内だからいいじゃないかと食い下がりましたが、
職員は「荷物を４個に増やせば、オーバーチャージは取らない」と譲りません。
（空港職員の労働組合が、重い荷物は腰に悪いとでも言ってこんな規定ができたんでしょうか？）
幸い、大き目のウォーター・プルーフ・バッグがあったので、
それに着替えを詰め込んで超過料金を免れましたが、
ダイビング･バッグを開けて中の荷物をフロアにぶちまける大仕事になってしまいました。
チェックインが済むと、向かって右奥の壁際で手荷物のX線検査を受けます。
その後、出口手前の小さなデスクで出国税us$20を支払って部屋を出ます。
イミグレーション・カウンター（出国審査）は２階なので、建物中央の階段で２階に上がります。
階段を昇りきってすぐ右にトイレがあり、
その先のドアを出た吹き抜けでもタバコが吸えました。
レストランもここにありますが、この先の手続きも混んでいそうなので利用しませんでした。
階段を昇りきったところからは、イミグレーションは折れ曲がった廊下の陰になって見えません。
ガードマンにパスポートと液体持ち込みのチェックをされ、
廊下を進むとイミグレーション（出国審査）です。
案の定、長い行列ができています。
イミグレーションを通過すると、もう一度手荷物検査を受け、金属探知機をくぐります。
その先がやっと待合室で、こじんまりした免税店が店をあけていました。
待合室はかなり混んでいましたが、買い物をしている人はあまりいません。
アケちゃん（嫁）が、会社へのおみやげにチョコレートを買いたいというので、
チョコレート６箱とクッキー２箱を買いましたが、ここでも小さなトラブルに遭遇しました。
マイルを貯めるため、クレジットカードで支払おうとしたのですが、
カードリーダーでの認証ができません。
不正なカードとみなされてしまったのかと、一瞬青くなりましたが、
店員は、「インターネット回線が不安定で、よくあることなのよ」
と慌てる様子もなく、電話でクレジットカード・ナンバーを照会し始めました。
しばらく電話でやり取りがあってから、
「OK、ここにサインして」
と、レシートにサインして事なきを得ました。
0:30過ぎ、買い物を終えて10分もしないうちに搭乗が始まりました。
ビジネスクラス、車椅子の人に続いて、後ろの席から順番に搭乗です。
わたしたちは最後尾の席だったので、他の人より早く搭乗口を通過したのですが、
そこにいた女性ガードマンがなぜかアケちゃんを呼びとめ、
所持品をチェックし始めました。
これが結構しつこくて時間がかかってしまい、
ほとんどの人が搭乗し終えてから、やっと乗り込むことができました。
パラオ出国では、細々したトラブルが続き、少々うんざりさせられてしまいました。
離陸
0:53、定刻の1:10より17分早く、飛行機はサテライトを離れました。
１時間でヤップに立ち寄るので、機内サービスはジュースの配布だけでした。
アメリカ系航空会社の常ですが、
忙しく動き回るフライト・アテンダント（FA）のオバサマたちは、
みんな愛想が悪く、笑顔を見せません。
東南アジア系の航空会社のFAは、語尾にMr.かSirをつけますが、
Continental AirlineのFAは一切敬語を使いません。
そして、ＦＡ同士の私語が多いです。
経由地ヤップでのセキュリティ･チェック
１：51、ヤップに到着、着陸は相変わらず荒っぽくて、
柄が悪いのはパイロットも一緒です。
着陸してエプロンに移動している最中、
「乗り継ぎ前に機内のセキュリティ･チェックを受けるので、
シートのA、B、C側に座っている乗客はいったん降りろ」
というアナウンスがありましたが、
英語がわからない日本人乗客ばかりなのか、飛行機が停止しても誰も降りようとしません。
グアム-パラオ便でヤップを経由するのは週３便で、
往路、復路ともにヤップ経由という人がほとんどいないため、
このしきたりを知らない人ばかりなのでしょう。
日本からの往路では、オトさんがシートA、アケちゃん（嫁）がシートDだったので、
オトさんだけ降りましたが、復路は最後尾のEとFだったので、
機内の様子をつぶさに見ることができました。
繰り返しアナウンスしてもらちがあかず、
最後はFAが追い立てるように乗客を立たせていましたが、
降りなくてもいいD、E、F側の人まで降りようとしたり、
手荷物を置きっ放しでいく人がいたりと、
これじゃあ、FAも愛想が悪くなるわけです。
トイレも鍵をかけてしまい、使えなくしてしまいました。
片側の乗客が降りてしまうと、制服を着た強面の役人が３人乗り込んできて、
機内をチェックし始めました。
片側が終わると、D、E、F側に座っていた乗客が自分の手荷物を持って
通路をはさんで反対側の席に移ります。
制服姿の役人がD、E、Fの席をチェックし、
それが終わると、降機していた乗客と、ヤップからの搭乗客が乗ってきました。
ヤップ（ＹＡＰ）を発ち、グアム（ＧＵＡＭ）へ
30分ほどたった2:45、飛行機は滑走路へと移動を始めました。
離陸前に眠りに落ち、着陸直前まで爆睡でした。
グアム国際空港に着陸したのは5:50（現地時間）、定刻より15分早い到着です。
往路と同じ手順で、１階に下りることなくセキュリティ･チェックを通過して
サテライトに入りました。
9.11同時多発テロ以降のチェックの厳しさには閉口させられますが、
靴と帽子は脱がされる、ボディ・チェックを全員に施す、など
アメリカの神経質さは異常です。
免税品店はガラガラに空いていますが、左（東）側の軽食コーナーのベンチは
かなり混みあっていました。
フライト・リストを見てみると、朝６時から８時までは日本向けのフライトが続いています。
大阪6:15、福岡6:50、（台北7:00、サイパン7:00）、成田7:20、（ホノルル7:30）、
札幌7:40、名古屋7:45、仙台8:00と、
２時間足らずの間に９フライトがひしめいています。
このあとがサイパン10:45、成田13:00ですから、８時を回ると、３時間近くフライトがありません。
お腹がすいてきましたが、機内食まで我慢することにして
コーラのラージ・サイズ（US$1.60）１杯をを２人で飲むだけでしのぎました。
帰りは待ち時間が短く、6:30から搭乗を開始しましたが、エコノミーが搭乗できたのは
７時を回ってからでした。
Don't Disturbのステッカーを貼ってもらおうと思う間もなく着席と同時に寝てしまい、
朝食のサービスで起こされました。
スクランブル･エッグ、ガーリック･ライス、ロールパン、
フルーツ（パパイヤ、パイナップル）、コーヒー
というメニューですが、
朝からガーリックって、どんなセンスなんでしょう?
食欲が湧かなかったのですが、空港で我慢していたので結局全部食べてしまいました。
9:45、定刻より少し早く成田に着陸。
寝不足と窮屈な姿勢を強いられていたせいで身体がバリバリです。
出国審査、バゲージ・クレイム、税関とトラブルなく通過し、
到着ロビーから駐車場に連絡を入れて、預けてあった車を届けてもらいました。
ここまで無事に戻れたのに、帰宅するまでの間に事故を起こしてはいけないと思い、
成田からの運転はいつも慎重になります。
午後１時過ぎ、無事帰宅して、オトさんのパラオ・ダイビング・ツアーは幕を閉じました。
